Mantenimiento de coches eléctricos: cómo funciona
Si ha tenido un automóvil convencional a gasolina, está familiarizado con el mantenimiento típico que se requiere para mantenerlo en la carretera. Están los reemplazos de filtro y aceite de motor cada 3,000 a 5,000 millas, las rotaciones de llantas y llantas nuevas cuando sea necesario, las pastillas de freno y, finalmente, los rotores. Se están revisando todos los fluidos, incluidos los frenos, la dirección asistida, la transmisión y el refrigerante. También debe revisar y, a veces, reemplazar las mangueras, las correas y los sellos, reemplazando los limpiaparabrisas e incluso la batería cada pocos años.
Compare todo eso con lo que se requiere para un automóvil totalmente eléctrico, que es más económico en costos de mantenimiento a largo plazo y más asequible para seguir funcionando cuando se carga en casa. Los automóviles convencionales tienen docenas de componentes mecánicos que requieren servicio, reparación o reemplazo. Con un automóvil eléctrico, no tiene que pagar por afinaciones, cambios de aceite, lavados del sistema de enfriamiento, bujías, correas de transmisión, servicio de transmisión y diferencial. No hay bomba de combustible o bomba de agua que se dañe, no hay radiador para reparar o reemplazar, no hay juntas de motor con fugas, no hay sistema de inyección de combustible pegado. De hecho, los autos eléctricos con toda su increíble tecnología son realmente bastante simples de mantener y cuestan aproximadamente un tercio de lo que normalmente gastaría para mantener un auto a gasolina.
Cómo funciona el mantenimiento de vehículos eléctricos
Ahorrará dinero en combustible y costos de mantenimiento con su nuevo EV. Entonces, ¿qué puedes esperar para mantener tu auto eléctrico? Los fabricantes de automóviles sugieren que los propietarios de vehículos eléctricos siguen una serie de controles y servicios periódicos para mantener vigente la garantía de su vehículo. Esto se reduce a varias inspecciones mecánicas.
Lo que necesita para el servicio
Como con cualquier vehículo, deberá comprobar la presión de los neumáticos. Los neumáticos correctamente inflados le brindan un mejor kilometraje. Rote los neumáticos e inspeccione si están desgastados. Dependiendo de cómo se desgaste la banda de rodadura del neumático, eventualmente podría necesitar una alineación de las ruedas. Esto se nota si el coche tira hacia un lado o hacia el otro.
Deberá reemplazar el filtro de aire en la cabina, revisar y reemplazar las escobillas del limpiaparabrisas cuando sea necesario y llenar el líquido del limpiaparabrisas. Todos estos servicios simples pueden ser realizados por un técnico capacitado en su concesionario local.
Programa de mantenimiento de su vehículo eléctrico
El programa de mantenimiento de un automóvil eléctrico es muy simple en comparación con los servicios tradicionales de 30,000, 60,000, 90,000 de los automóviles a gasolina con los que está familiarizado. El mantenimiento también es mucho menos costoso.
Cada 30 días:
- Compruebe la presión de los neumáticos.
- Examine los neumáticos en busca de desgaste excesivo.
- Verifique el líquido del lavaparabrisas y rellénelo si es necesario.
Cada 7,500 millas:
- Haga rotar los neumáticos.
- Compruebe el nivel de refrigerante de la batería.
- Verifique el calefactor de la cabina, el inversor de energía, la energía accesoria y los módulos del cargador.
- Inspeccione los frenos, la dirección, la suspensión y los componentes del chasis en busca de desgaste o daños inusuales.
- Compruebe si hay desgaste en la dirección asistida y los ejes de transmisión.
- Lubrique las cerraduras de las puertas e inspeccione los amortiguadores de gas en busca de signos de desgaste de la suspensión.
- Verifique las diversas bombillas del vehículo y reemplácese si es necesario.
A las 15.000 millas:
- Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas.
A las 36.000 millas:
- Reemplace el filtro de aire de la cabina.
A las 75.000 millas:
- Reemplace los amortiguadores de gas de la suspensión.
- Drene y dé servicio a los circuitos de refrigeración.
Duración de la batería
El paquete de baterías de un vehículo eléctrico es el componente más costoso de reemplazar, pero la garantía del fabricante de los componentes de la batería es generalmente de 8 años o 100,000 millas. Algunos fabricantes de automóviles ofrecen garantías extendidas para las baterías. Después de años de servicio, las baterías de un vehículo eléctrico pierden parte de su autonomía, pero aún ofrecen un buen rendimiento. Muchos propietarios de autos eléctricos intercambian su EV antes de que finalice la garantía para que nunca tengan que lidiar realmente con reemplazar el paquete de baterías, que puede costar más de $ 5,000
Frenos
Los vehículos eléctricos utilizan sistemas de frenado regenerativo. Eso significa que utilizan la energía cinética del automóvil al frenar para cargar la batería del vehículo. Estos sistemas duran más que los sistemas de frenado convencionales porque son mucho más suaves con las pastillas de freno.
El camino sin preocupaciones por delante
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